傳動(dòng)軸扭振抖動(dòng)的原因有：傳動(dòng)軸彎曲變形、偏心；傳動(dòng)軸失去平衡；傳動(dòng)軸上平衡片脫落；萬(wàn)向節(jié)磨損(十字軸頸和滾針軸承)；后輪軸法蘭等連接螺栓松動(dòng)。以下是具體說(shuō)明：1。自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，如果車(chē)身發(fā)出“咣當(dāng)，咣當(dāng)”的抖動(dòng)聲；行駛中還可以聽(tīng)到底盤(pán)發(fā)出一種周期性的噪音，速度越快聲音越大；駕駛室振動(dòng)嚴(yán)重時(shí)，握方向盤(pán)的手感覺(jué)麻木，這就是傳動(dòng)軸的扭振故障。2.傳動(dòng)軸技術(shù)狀況較好時(shí)，彎曲抖振幅度較小，抖振和振鈴不明顯。當(dāng)其技術(shù)狀況變差時(shí)，彎扭振動(dòng)幅度增大，振動(dòng)強(qiáng)烈，甚至引起車(chē)身抖動(dòng)，發(fā)出明顯的周期性噪聲，并隨著車(chē)速的提高而加劇。3.車(chē)速30~50kmu002Fh加速時(shí)的振動(dòng)是由于傳動(dòng)軸和后輪軸中錐齒輪軸的角度不合適造成的?？梢允褂媚撤N形式的過(guò)載輔助板簧來(lái)加強(qiáng)后懸架，以確保小齒輪和傳動(dòng)軸以正常角度工作。4.當(dāng)車(chē)速在30~50kmu002Fh時(shí)，振動(dòng)通常與上述相反，這是由于小齒輪的軸線與傳動(dòng)軸的夾角過(guò)大造成的。這種振動(dòng)相對(duì)較強(qiáng)，主要是由懸架元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件和前彈簧下沉引起的。速度越快，振動(dòng)越劇烈，這是傳動(dòng)部件不平衡和裝配不良造成的，必須檢查平衡性能。