2021年12月03日離合器控制機(jī)構(gòu)始于離合器踏板，止于飛輪殼內(nèi)的分離軸承。以下是它的介紹：1。離合器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)型式應(yīng)根據(jù)操縱機(jī)構(gòu)的要求、車型、車輛結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)條件等因素確定。2.根據(jù)用于分離離合器的傳動(dòng)裝置的類型，有機(jī)械式、液壓式和助力式。以下是離合器操縱機(jī)構(gòu)的注意事項(xiàng)：(1)氣動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)的系統(tǒng)壓力必須大于0.22MPa)氣動(dòng)液壓操縱機(jī)構(gòu)的儲氣罐中壓縮空氣的壓力必須達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)(450kPa)，否則踩離合器踏板時(shí)會感到沉重。(3)應(yīng)確保液壓工作缸、主缸和助力器的密封性。如果有泄漏，踩下離合器會感覺很重。(4)液壓工作缸、主缸和助力器的運(yùn)動(dòng)部件要求運(yùn)動(dòng)靈活，無卡澀現(xiàn)象。(5)老化的隔膜應(yīng)及時(shí)更換。