2021年12月02日進(jìn)氣歧管壓力傳感器，簡稱MAP，是汽油機(jī)D型燃油噴射系統(tǒng)的主要部件。其作用相當(dāng)于一個空氣流量計(jì)，主要用于測量進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量，并提供給發(fā)動機(jī)控制計(jì)算機(jī)，作為控制噴油量和點(diǎn)火提前角的依據(jù)。以下是關(guān)于進(jìn)氣歧管壓力傳感器的更多信息：1。進(jìn)氣歧管壓力傳感器的工作原理是通過測量進(jìn)氣管內(nèi)的絕對壓力來了解空氣的密度，并以發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來計(jì)算進(jìn)氣量。說明普通發(fā)動機(jī)從節(jié)氣門到進(jìn)氣門的歧管一般處于真空狀態(tài)。2.除了機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。普通汽油機(jī)的進(jìn)氣動力來自活塞的吸力，即活塞端為主動端，節(jié)氣門通常是關(guān)閉的，這樣供不應(yīng)求，歧管就會產(chǎn)生真空度。即使節(jié)氣門全開，由于氣流的阻力也有一定的滯后，主動端在活塞，所以還是會產(chǎn)生真空。