比亞迪唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）dm和dmi的區(qū)別如下：1。優(yōu)勢不同：DM-i相比其他混合動力技術(shù)有很多優(yōu)勢，其“核心思想”是以電為主，油為輔。在架構(gòu)上，DM-i超級混合動力是基于大容量電池和大功率電機(jī)，在行駛過程中由大功率電機(jī)驅(qū)動車輛。2.技術(shù)核心部件不同：比亞迪的DM-i超級混動技術(shù)核心部件是新研發(fā)的曉云插電式混動發(fā)動機(jī)，其中——1.5L兩款不同版本的發(fā)動機(jī)主要用于秦PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和宋PLUS；1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)用于更大的唐DM-i車型。3.駕駛不同：DM-i車型在充滿電的情況下，相當(dāng)于純電動車，電機(jī)的供電足夠在各種路況下行駛。動力不足時(shí)，DM-i機(jī)型會根據(jù)系統(tǒng)的工作情況，獨(dú)立判斷是用電還是用油，還是油電配合。根據(jù)比亞迪官方公布的數(shù)據(jù)，城市工況下99%的車輛由電機(jī)驅(qū)動，駕駛體驗(yàn)無限接近純電動汽車；同時(shí)，81%的發(fā)動機(jī)處于熄火狀態(tài)；高速行駛時(shí)，發(fā)動機(jī)和電機(jī)共同提供輪上動力，發(fā)動機(jī)始終保持在高效區(qū)間行駛。