排氣制動閥原理如下：1。把原本是動力輸出裝置的發(fā)動機(jī)變成了空氣壓縮機(jī)，變成了耗電裝置。首先，排氣制動啟動時，噴油嘴會停止噴油(僅限電噴國三發(fā)動機(jī)，很多老款國三發(fā)動機(jī)會繼續(xù)供油)；2.但是，發(fā)動機(jī)還在工作，不斷吸入新鮮空氣。同時關(guān)閉安裝在排氣系統(tǒng)中的蝶閥，堵塞排氣歧管，使排氣歧管內(nèi)的壓力達(dá)到4-6個大氣壓。此時發(fā)動機(jī)的動力源是繼續(xù)滑行的車輛慣性力；3.而不是混合氣燃燒產(chǎn)生的能量，此時發(fā)動機(jī)活塞正在壓縮排氣管中的高壓空氣，不斷消耗車輛的動能，從而達(dá)到減慢車速的目的。