汽車國(guó)五和國(guó)六的區(qū)別，總體來(lái)說(shuō)，國(guó)六限值要求相比國(guó)五加嚴(yán)了40%至50%左右。具體區(qū)別有以下幾點(diǎn)：1、國(guó)六階段，采用燃料中性的原則，即無(wú)論采用哪種燃料，排放限值都是相同的。國(guó)五階段，柴油機(jī)車型和汽油機(jī)車型的排放標(biāo)準(zhǔn)各不相同。2、氮氧化物方面，國(guó)六比國(guó)五減少77%；顆粒物方面，國(guó)六比國(guó)五減少67%。國(guó)

汽車國(guó)六限值要求相比國(guó)五加嚴(yán)40%至50%左右。具體區(qū)別有以下幾點(diǎn):1、燃料方面：國(guó)六階段，采用燃料中性原則，即無(wú)論采用哪種燃料，排放限值都相同。國(guó)五階段，柴油機(jī)車型和汽油機(jī)車型排放標(biāo)準(zhǔn)各不相同。2、氮氧化物方面：國(guó)六比國(guó)五減少77%。顆粒物方面，國(guó)六比國(guó)五減少67%。國(guó)六引入顆粒數(shù)量限值要求，并且加嚴(yán)排放控制裝置耐久性、車載診斷系統(tǒng)（OBD)的相關(guān)要求。3、監(jiān)管方面：國(guó)六的合規(guī)監(jiān)管要求比國(guó)五更嚴(yán)格，包括型式檢驗(yàn)和信息公開(kāi)、生產(chǎn)一致性檢查、新生產(chǎn)車檢查、在用車符合性檢查等，并簡(jiǎn)化達(dá)標(biāo)判定方法。4、排放標(biāo)準(zhǔn)方面：國(guó)六a階段排放標(biāo)準(zhǔn)基本與國(guó)五相同，取國(guó)五排放要求中的最嚴(yán)值。如國(guó)五要求汽油車的一氧化碳排放量不能超過(guò)1g\u002Fkm，柴油車則不能超過(guò)0.5g\u002Fkm，而在國(guó)六a中兩種車型一氧化碳排放量均不得超過(guò)0.5\u002Fkm。