沃爾沃S60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轉(zhuǎn)向助力類型：電動(dòng)助力。在車內(nèi)設(shè)置可調(diào)節(jié)的高、中、低檔位，調(diào)節(jié)到方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)方便即可。具體如下：33601。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，EPS由扭矩傳感器、速度傳感器、電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電子控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）組成。2.EPS根據(jù)動(dòng)力源的不同分為液壓電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動(dòng)電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。(1)液壓EPS:在傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中增加電磁閥、轉(zhuǎn)速傳感器和電子控制單元。電控單元根據(jù)檢測(cè)到的車速信號(hào)控制電磁閥，使轉(zhuǎn)向助力放大倍數(shù)連續(xù)可調(diào)，滿足高、低速時(shí)的轉(zhuǎn)向助力要求。(2)電動(dòng)EPS:采用DC電機(jī)作為動(dòng)力源。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，扭矩傳感器會(huì)感受到方向盤的扭矩和要轉(zhuǎn)向的方向，信號(hào)通過數(shù)據(jù)總線發(fā)送到電子控制單元。電子控制單元會(huì)根據(jù)傳輸扭矩和要轉(zhuǎn)向的方向等數(shù)據(jù)向電機(jī)控制器發(fā)出動(dòng)作指令，電機(jī)會(huì)根據(jù)需要輸出相應(yīng)的轉(zhuǎn)向扭矩，產(chǎn)生動(dòng)力轉(zhuǎn)向。不轉(zhuǎn)，這個(gè)系統(tǒng)就不行。