顯而易見,寶馬320i采用無級調節(jié)VALVERTRONIC電子氣門控制技術和無限無級調節(jié)bi-VANOS雙可調式凸輪軸控制裝置。最新引入的DISA進氣系統(tǒng)帶有一個開關單元,能夠根據發(fā)動機負荷改變振動進氣管的長度。以上技術有效地提高了發(fā)動機對于油門踏板的響應,同時也有助于降低油耗。新3系裝配的全新6擋手/自一體式變速器,對于降低燃油消耗也是功不可沒的,擋位間更小的傳動比差值,不但再次提高了車輛的平順性,更大的傳動比范圍也有助于提高燃油經濟性,英菲尼迪那一點都比不上。
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