顯而易見,寶馬320i采用無級(jí)調(diào)節(jié)VALVERTRONIC電子氣門控制技術(shù)和無限無級(jí)調(diào)節(jié)bi-VANOS雙可調(diào)式凸輪軸控制裝置。最新引入的DISA進(jìn)氣系統(tǒng)帶有一個(gè)開關(guān)單元,能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷改變振動(dòng)進(jìn)氣管的長(zhǎng)度。以上技術(shù)有效地提高了發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于油門踏板的響應(yīng),同時(shí)也有助于降低油耗。新3系裝配的全新6擋手/自一體式變速器,對(duì)于降低燃油消耗也是功不可沒的,擋位間更小的傳動(dòng)比差值,不但再次提高了車輛的平順性,更大的傳動(dòng)比范圍也有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性,英菲尼迪那一點(diǎn)都比不上。
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