高速行駛時車身振動有以下八種原因：1。剎車盤表面凹凸不平，以至于剎車時剎車片與剎車盤接觸過松或過緊，制動力不一，導致車身振動；2.車輪定位數(shù)據(jù)偏差較大，尤其是前輪定位角不準，前束過大；3.輪胎異常磨損，由于車輪定位或輪輞變形導致輪胎表面磨損不一致，導致行駛中車身振動；4.當減震器失效時，高速行駛時地面對輪胎的沖擊會不衰減地傳遞到車身，造成整個車身的振動；5.輪胎動平衡的問題，如補胎、輪輞變形、輪胎異常磨損、輪胎內(nèi)有大釘子或大石塊等，都會破壞輪胎動平衡，導致行駛中車身振動；6.半軸共振。這種情況通常是由半軸(前輪驅動)或傳動軸(后輪驅動)彎曲造成的。因為彎曲破壞了傳動軸的動平衡，所以在行駛時會產(chǎn)生共振，導致行駛中車身振動；7.自動變速器的鎖止離合器問題。液力變矩器鎖止后，發(fā)動機的動力輸出和變速器的輸入變成剛性連接。踩剎車時如果不能及時釋放，變速器會把發(fā)動機拖回來剎車，造成震動；8.發(fā)動機動力問題一般是點火和供油故障。比如在高速重載時，由于點火能量不足、失火或汽油泵供油不足導致發(fā)動機功率突然下降，導致行駛中車身振動。