它們之間唯一的區(qū)別是AWD的變速箱比四輪驅(qū)動(dòng)少，AWD有中央差速器，而四輪驅(qū)動(dòng)沒有中央差速器。兩者都是四驅(qū)系統(tǒng)，一個(gè)是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，一個(gè)是非全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。要了解全時(shí)四驅(qū)，首先要知道什么是全時(shí)四驅(qū)。兼職四驅(qū)是最常見的四驅(qū)系統(tǒng)。兼職四驅(qū)不配備中央差速器，前后驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速差只能抵消一個(gè)輪胎打滑。裝有兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車不能在附著力好的道路上行駛。路面附著性好的情況下，汽車行駛過程中很難打滑，所以在附著性好的路面上不能使用兼職的4wd。全時(shí)四驅(qū)在非全時(shí)四驅(qū)的基礎(chǔ)上增加了中央差速器，使得前后驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速差得以順利解決。所以配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車可以在任何路面行駛，這就是全時(shí)四驅(qū)的優(yōu)勢。一般來說，四驅(qū)和AWD是符合歐美習(xí)慣的四驅(qū)系統(tǒng)分類方法。和AWD各有優(yōu)缺點(diǎn)，它們之間沒有區(qū)別。