CVT通常指汽車變速器，也稱無級變速器。CVT和有級變速器的區(qū)別在于，它的傳動比不是一個不連續(xù)的點，而是一系列連續(xù)的值，從而達到良好的經(jīng)濟性、動力性和駕駛舒適性，降低排放和成本。在CVT傳動系統(tǒng)中，傳統(tǒng)的齒輪被一對滑輪和一根鋼帶代替。每個滑輪實際上是由兩個錐形圓盤組成的V形結(jié)構(gòu)。發(fā)動機軸與小皮帶輪連接，大皮帶輪由鋼帶驅(qū)動。奧秘就在于這種特殊滑輪：CVT的傳動滑輪結(jié)構(gòu)奇特，分為可活動的兩半，可以相對靠近，也可以相互分離。錐形盤在液壓推力的作用下可以收緊或張開，擠壓鋼鏈可以調(diào)節(jié)V型槽的寬度。當錐體向內(nèi)移動并收緊時，鋼板鏈在錐體的擠壓下移出圓心(離心方向)，反之亦然。這樣鋼板鏈驅(qū)動的圓盤直徑增大，傳動比變化。