300km/h左右，通過多年的研究和改進(jìn)，安全氣囊在不斷發(fā)展。隨著兩級安全氣囊的出現(xiàn)，安全氣囊不僅在碰撞中快速完全彈開，而且前半段快速充氣，后半段間隔0.00秒后再充氣。這樣做的目的是將氣囊爆燃的巨大沖擊力對人的影響降到最低。兩級氣囊也是近年來頗具啟發(fā)性的研究成果之一。這項技術(shù)通過安全氣囊傳感器感應(yīng)到的沖擊力來控制安全氣囊是完全打開還是只打開70%。因為在低速碰撞中，駕駛員可能不會受到很大程度的傷害，如果在320km/h的速度下安全氣囊被完全吹出，必然會對駕駛員造成比車輛碰撞更嚴(yán)重的傷害。在這種情況下，只打開部分安全氣囊是一個很好的解決方案。低充氣會讓氣囊貼臉不硬，反而軟很多。