高速行駛時車身抖動有以下幾種原因：1。制動盤表面不平整，徑向跳動過大。剎車時，剎車片與剎車盤接觸過松或過緊，制動力時有變化，引起車身晃動；2.車輪定位數(shù)據(jù)偏差較大，尤其是前輪定位角不準和前束過大。這種情況下，加速時感覺車輛很難控制，晃動一般不大，就是開起來別扭；3、胎壓過高或過低，胎壓過高，車速越高，車身抖動越厲害。胎壓過低，車身會有忽明忽暗、跑偏的感覺；4.輪胎異常磨損。由于車輪定位或輪輞變形，輪胎表面磨損不一致，導(dǎo)致行駛中車身抖動；5.輪輞變形，輪胎裝在輪輞上，即使輪胎變形輪輞也變形，導(dǎo)致表面不平整，車輪動平衡不準；6.當減震器失效時，高速行駛對輪胎的沖擊會不衰減地傳遞到車身，導(dǎo)致整個車身的晃動；7.輪胎動平衡；8.半軸共振一般是由半軸(前驅(qū)車)或傳動軸(后驅(qū)車)彎曲引起的。因為彎曲破壞了傳動軸的動平衡，運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生共振，大多在一定速度下會發(fā)生抖動。如果速度超過或低于這個速度，則沒有異常；9.液力變矩器鎖止后，發(fā)動機的動力輸出和變速箱的輸入成為剛性連接。如果不能及時松開剎車，變速箱會把剎車拖回發(fā)動機，造成抖動；10、點火和供油故障，如高速和重載時，由于點火能量不足，汽油泵著火或供油不足，發(fā)動機功率突然下降；11.出于燃油經(jīng)濟性的考慮，在設(shè)計車輛時會提前高速時的換檔點。當發(fā)動機低速切換到高檔位時，此時發(fā)動機動力不足，會有輕微抖動。超過這個轉(zhuǎn)速范圍加一點油就好了，對駕駛性能沒有影響，還能省油。