雙離合是相對(duì)比較耐用的。雙離合變速器，具有駕駛平順性很好，動(dòng)力銜接流暢，加速性能優(yōu)秀；傳動(dòng)效率很高，換擋時(shí)間非?？欤∮偷忍攸c(diǎn)。

總體而言不太耐用。干式雙離合的介紹如下：1、干式離合器如果放在十幾年前還比較耐用，但是由于現(xiàn)在的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出越來(lái)越高，使得干式離合器散熱不足的缺陷也逐漸暴露出來(lái)。2、由于干式雙離合的工作環(huán)境暴露在空氣中，而離合器的散熱也是通離合器罩上面的幾個(gè)小孔來(lái)進(jìn)行散熱。但是在行駛過(guò)程中變速箱需要換擋，就不得不使得離合器頻繁工作。3、長(zhǎng)時(shí)間的低速行駛以及過(guò)于頻繁的啟停，導(dǎo)致離合器的溫度不斷升高，而低速行駛時(shí)空氣流動(dòng)效率不高，無(wú)法將離合器中的熱量有效的帶走，導(dǎo)致離合器內(nèi)部的溫度不斷升高，加速離合器的磨損。