積碳是積聚在發(fā)動機氣門，進氣支管和噴油嘴等發(fā)動機部件上的膠碳物。 發(fā)動機工作時，汽油中的某些成分會凝結(jié)成膠碳物，凝結(jié)的膠碳不斷累積，從而會影響精密發(fā)動機管理系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。 積碳清潔使用有效的PNF原液類燃油添加劑清潔整體油路，通過多開車跑跑分解排出雜質(zhì)積碳就好了

發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中的不完全燃燒會產(chǎn)生積碳。積碳的后果如下：1。當積碳附著在火花塞上時，會影響火花的質(zhì)量，不會導致火花跳動。2.當積碳附著在氧傳感器上時，氧傳感器無法正確感知廢氣狀況，調(diào)整空燃比，使發(fā)動機尾氣超標。3.進氣歧管內(nèi)部形成積碳，使內(nèi)部粗糙，影響可燃混合氣的形成和濃度。4.當活塞環(huán)之間形成積碳時，容易堵塞活塞環(huán)，造成燒油和拉缸壁。5.當積碳附著在氣缸和活塞頂部時，燃燒室的容積會減小，氣缸的壓縮比會增加。壓縮比過高，發(fā)動機會提前燃燒，發(fā)動機功率會降低。6.當積碳附著在進排氣閥上時，進排氣閥關(guān)閉不嚴密甚至漏氣，發(fā)動機氣缸內(nèi)壓力下降。直接結(jié)果就是發(fā)動機很難啟動，造成抖動，降低發(fā)動機功率。7.節(jié)氣門上的積碳會導致節(jié)氣門位置改變。當發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，電腦會接收到這個錯誤信號，計算出錯誤的供油量，從而增加車輛的油耗。