雷克薩斯目前并沒(méi)有任何國(guó)產(chǎn)的車(chē)型，當(dāng)然UX也不例外，雷克薩斯ux是純進(jìn)口車(chē)型。

雷克薩斯UX屬于進(jìn)口豪華車(chē)型，定位于緊湊型SUV。雷克薩斯UX是雷克薩斯基于GA-C平臺(tái)打造的首款車(chē)型，通過(guò)大量采用高強(qiáng)度鋼材、鋁合金和高強(qiáng)度樹(shù)脂，該車(chē)型實(shí)現(xiàn)了集輕量化和高剛性于一身的車(chē)身結(jié)構(gòu)，再配合全新調(diào)校的底盤(pán)和懸架，使舒適的駕乘與精準(zhǔn)的路面反饋充分結(jié)合。關(guān)于該車(chē)型的更多介紹如下：1.外觀方面，雷克薩斯UX作為家族新的入門(mén)級(jí)SUV，依舊套用了“紡錘形”中網(wǎng)造型，犀利的大燈很有攻擊性，而側(cè)身輪廓線(xiàn)條的運(yùn)用又懂得張弛有度，有了圓潤(rùn)曲線(xiàn)的勾勒，整個(gè)車(chē)身顯得更時(shí)尚。UX為了更能彰顯自己年輕的定位，也采用了雙外觀策略，F(xiàn)SPORT版有著更激進(jìn)的外觀，而同級(jí)SUV中這樣的策略不多見(jiàn)。2.動(dòng)力方面，雷克薩斯UX全系只有200FSPORT版本搭載純汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，而其余車(chē)型全部采用以2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為首的混動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)能輸出202N·m的峰值扭矩，匹配E-CVT變速箱。全面的混動(dòng)化帶來(lái)的直接好處是油耗的降低，百公里油耗4.6L。