重點(diǎn)是換擋和離合器的使用，換擋要及時(shí)且合理，加速時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)左右換擋，減擋時(shí)就無(wú)法看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速了，要看車(chē)速，到了50km/h以下需減到四擋，40km/h以下減到三擋，30km/h以下減到二擋。加速時(shí)也可以看車(chē)速來(lái)?yè)Q擋，與看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速效果是一樣的。

以下為手動(dòng)擋新車(chē)磨合方法：1、不可讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，磨合期是發(fā)動(dòng)機(jī)磨平、磨順的過(guò)程，過(guò)高的轉(zhuǎn)速會(huì)使本就不平的輪軸表面受損，所以更應(yīng)該注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，不管是幾擋，轉(zhuǎn)速一般不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)以上，如是自動(dòng)擋不要超過(guò)3500轉(zhuǎn)。2、不可長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)擋位，有些車(chē)主為了讓車(chē)快過(guò)磨合期，常掛五擋或四擋，為了磨車(chē)而磨車(chē)，豈不知這樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速老化。正確做法是每一檔位都要適當(dāng)?shù)恼疹櫟?，各種路況都要跑跑。3、不要長(zhǎng)時(shí)間低速檔行駛，在磨合期內(nèi)，最好不要長(zhǎng)時(shí)間用一擋或二擋行駛。低速檔行使時(shí)間長(zhǎng)會(huì)給變速箱帶來(lái)?yè)p害，可以選擇高低檔位相互配合進(jìn)行磨合。4、車(chē)子不要負(fù)重行駛，磨合期車(chē)上越輕越好，機(jī)器負(fù)重太大也會(huì)有損。也不要拉重物。5、不要過(guò)早首保，有人喜歡在規(guī)定的首保日期前去保養(yǎng)，其實(shí)這樣并不提倡，一定的首保日期是按科學(xué)測(cè)算出來(lái)的，因此提前首保不可取。一般應(yīng)該在2000或2500公里以后再去。6、忌諱過(guò)長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)，新車(chē)剛開(kāi)始磨合別一天到晚讓它跑，像出租車(chē)一樣，最多開(kāi)幾個(gè)小時(shí)就要放一放，讓它休息一下，別買(mǎi)了新車(chē)又新鮮又練手；周六周日滿(mǎn)城跑，而且還要跑長(zhǎng)途。這樣做的后果是加速了零部件老化程度。對(duì)新車(chē)的危害相當(dāng)厲害。