寶馬325采用雙球節(jié)減震器前橋，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。雙關(guān)節(jié)彈簧減震支柱前橋是汽車上使用的支柱裝置。這種懸架是鋁制的。由于懸架的重量相對較輕，這種類型的懸架在使用時(shí)會更加靈活。這款車使用的前懸掛和寶馬生產(chǎn)的很多性能車使用的是一樣的。與其他類型的懸架相比，這種懸架的重量減輕了30%左右。使用這種懸架不僅提高了汽車的舒適性，還提高了汽車的操縱性能。汽車后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，由連桿、減震器和阻尼彈簧組成。根據(jù)連桿的數(shù)量，多連桿式懸架可分為四連桿和五連桿。由于多連桿式獨(dú)立懸架中使用了大量的連桿，在汽車行駛過程中可以最大程度的減少汽車的側(cè)傾。一般來說，多連桿式獨(dú)立懸架只會用在追求舒適性和操控性的車輛上。