汽車(chē)在停車(chē)的時(shí)候踩下剎車(chē)踏板，拉起電子手剎，起步的時(shí)候，踩下剎車(chē)踏板，按下電子手剎即可起步，相對(duì)于機(jī)械手剎來(lái)說(shuō)，電子手剎方便很多。電子手剎是一種輔助制動(dòng)系統(tǒng)，電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的一種技術(shù)，電子手剎與機(jī)械手剎的工作原理是相同的，同樣是通過(guò)剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車(chē)制動(dòng)的

當(dāng)汽車(chē)停下來(lái)時(shí)，踩下制動(dòng)踏板，拉起電子手剎。啟動(dòng)時(shí)，踩下制動(dòng)踏板，按下電子手剎啟動(dòng)。與機(jī)械手剎相比，電子手剎要方便得多。電子手剎是一種輔助制動(dòng)系統(tǒng)。電子手剎是通過(guò)電子控制實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)的技術(shù)。電子手剎和機(jī)械手剎的工作原理是一樣的，控制駐車(chē)制動(dòng)的也是剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片產(chǎn)生的摩擦力。電子手剎的設(shè)計(jì)比較方便，相比機(jī)械手剎，大大節(jié)省了汽車(chē)中控臺(tái)的空。它從電子手剎最基本的駐車(chē)功能延伸到自動(dòng)駐車(chē)功能AUTOHOLD，也就是說(shuō)所有帶電子手剎的汽車(chē)都配備了AUTOHOLD自動(dòng)駐車(chē)功能，使得駕駛員在短時(shí)間駐車(chē)時(shí)無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)。如果想釋放這個(gè)功能，可以輕踩油門(mén)踏板來(lái)釋放。需要注意的是，由于電子手剎是通過(guò)汽車(chē)的電池來(lái)供電的，當(dāng)汽車(chē)的電池出現(xiàn)故障時(shí)，電子手剎的功能也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，整車(chē)的電子配件會(huì)給汽車(chē)帶來(lái)一定的便利，也會(huì)造成一些不必要的小麻煩。