汽車懸掛是車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱，是影響汽車舒適型的重要參數(shù)之一。汽車懸架包括彈性元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件，減振器和傳力裝置等三部分。

賓智的前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。賓智是廣汽本田汽車有限公司推出的一款小型SUV，這款車使用的懸架更符合這款車的定位。麥弗遜獨立懸架相信大家都很熟悉。這種類型的懸架在汽車中應用最廣泛，在一些緊湊型轎車或SUV中也有廣泛應用。汽車使用的懸架需要螺旋彈簧來支撐車身的重量，減震器利用阻尼來減少行駛過程中的顛簸和振動。與變速箱懸架不同，麥弗遜獨立懸架結(jié)合了螺旋彈簧和減震器，減小了懸架的體積，使發(fā)動機艙內(nèi)的布局更加靈活。扭力梁式非獨立懸架簡單來說就是將汽車兩側(cè)的車輪安裝在一個整體的車軸上，車軸通過懸架與車架連接。與其他類型的懸架相比，這種類型的懸架結(jié)構(gòu)更簡單，承載能力強，但緩沖性能差，汽車行駛時振動和沖擊較大，一定程度上影響了乘坐舒適性。