制動液從主缸流向從動缸。每個(gè)從動油缸都有一個(gè)連接到主油缸的制動管。制動時(shí),踩下制動器,主缸中的制動液產(chǎn)生壓力,并將壓力分配給各個(gè)分泵。當(dāng)司機(jī)連續(xù)剎車到踩不動剎車的時(shí)候,踩剎車是不會放松的。另一個(gè)人會松開副缸后面的出油口,放兩秒鐘油,然后擰緊,再剎車放油。每個(gè)子氣缸將連續(xù)重復(fù)三到五次。每個(gè)從動缸和從動缸管都獨(dú)立地與主缸相連,因此空氣不能在從動缸之間流動。先放哪個(gè)不重要。
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