缸組1傳感器1這是前氧傳感器故障。前氧傳感器的故障診斷方法如下:1。讀取前氧傳感器數(shù)據(jù)流:電壓在0.1-1V之間保持變化,變化次數(shù)在8次以上,持續(xù)10s。如果電壓在0.1至0.5伏之間變化,則混合氣過?。蝗绻麖?.5變到1V,則混合氣過濃;如果在0.4~0.5V不動,說明氧傳感器損壞;2.檢查氧傳感器的電阻值:當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到正常時,拔掉氧傳感器導(dǎo)線接頭,用歐姆表檢查電阻值,電阻值應(yīng)符合具體車型的標(biāo)準(zhǔn)值要求;3.檢測氧傳感器的電壓輸出信號:安裝好氧傳感器導(dǎo)線接頭后,引出一根導(dǎo)線,啟動發(fā)動機(jī),使發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度,保持發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)。此時,檢測氧傳感器的信號端子的輸出電壓。當(dāng)一個氣缸的高壓線被拔掉時,廢氣中的氧含量會降低。如果電壓表指示的電壓增加,則傳感器性能良好。4.觀察氧傳感器頂部顏色就知道故障原因:(1)黑色頂部氧傳感器,表示碳污染。拆卸后,應(yīng)清除積碳;(2)發(fā)現(xiàn)氧傳感器有白色尖端,說明是硅污染。由于發(fā)動機(jī)維修中使用了不合格的硅密封膠,此時必須更換氧傳感器;(3)當(dāng)發(fā)現(xiàn)氧傳感器頂部呈紅棕色時,說明氧傳感器被鉛污染,是汽車使用含鉛汽油造成的。
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