手動(dòng)擋的汽車(chē)換擋頓挫是由于換擋時(shí)油離配合不到位引起的，自動(dòng)擋的汽車(chē)換擋頓挫是由于變速箱齒輪比不匹配引起的。在換擋時(shí)，我們要使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，減少換擋沖擊。減少換擋頓挫的方法有很多，包括調(diào)整換擋轉(zhuǎn)速、縮短換擋時(shí)間、換擋時(shí)補(bǔ)油、半聯(lián)動(dòng)操作等，以下具體說(shuō)明。1、調(diào)整換擋轉(zhuǎn)速：一般來(lái)說(shuō)

換擋頓挫的原因：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)車(chē)速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。換擋頓挫的解決方法如下：1、調(diào)整換擋轉(zhuǎn)速。適度降低換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，比如提高到1500rpm時(shí)換擋。對(duì)于大排量或低轉(zhuǎn)速扭矩很好的發(fā)動(dòng)機(jī)，可在1000-1200rpm的低轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋。2、調(diào)整進(jìn)擋次序。采用跳躍式進(jìn)擋可避免頓挫現(xiàn)象，比如2擋時(shí)把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉高到2000rpm直接換4擋、3擋時(shí)直接換5擋。3、縮短換擋時(shí)間。采用一腳法（踩離合后退擋和上擋連續(xù)進(jìn)行）可縮短整個(gè)換擋時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降較少可以避免頓挫。4、換擋時(shí)輕踩油門(mén)。換擋時(shí)輕輕頂住油門(mén)，既不會(huì)發(fā)生高速空轉(zhuǎn)，也可避免因轉(zhuǎn)速下降過(guò)快出現(xiàn)頓挫。