獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的區(qū)別在于懸掛方式的不同：獨(dú)立懸架是指每側(cè)的車(chē)輪通過(guò)彈性懸掛系統(tǒng)單獨(dú)懸掛在車(chē)架或車(chē)身下；非獨(dú)立懸架是指兩側(cè)車(chē)輪由一個(gè)整體車(chē)架連接，車(chē)輪與車(chē)軸一起通過(guò)彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車(chē)架或車(chē)身下方。獨(dú)立懸架可以吸收路面振動(dòng)，高速行駛穩(wěn)定，而且由于沒(méi)有連接軸，可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛室的高度。非獨(dú)立懸架具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、強(qiáng)度高、維修方便、行駛過(guò)程中前輪定位變化小等優(yōu)點(diǎn)，多用于貨車(chē)和客車(chē)。