動力輸出有兩種。一種是傳統(tǒng)內(nèi)燃機,采用1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣汽油機,另一種是電氣系統(tǒng),依靠電動機、電池組和電控系統(tǒng)。這兩種動力都是通過E-CVT的變速箱傳遞給車輪的,混合動力系統(tǒng)實際上改善了傳統(tǒng)內(nèi)燃機的最佳工況。在我們正常的駕駛狀態(tài)下,發(fā)動機其實就是它的主要動力源。一方面,它將為這輛車提供動力,同時,它將為發(fā)電機發(fā)電,并將電能儲存在電池中。當你完全踩下油門踏板時,它的電機和發(fā)動機實際上可以一起工作,為整輛車提供最大的加速能力。當我們剎車時,發(fā)動機完全關(guān)閉。此時,一滴油不會被消耗,同時動能可以被回收并儲存在電池中。
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