首先，泄壓閥分為3360泄漏和內(nèi)泄漏兩種。這種泄壓閥性能強(qiáng)，增壓值大，對(duì)渦輪壽命影響小，油門(mén)可以完全放開(kāi)。缺點(diǎn)是渦輪延遲也很明顯。相反，用于內(nèi)部泄壓的泄壓閥具有無(wú)噪音和無(wú)顯著渦輪延遲的優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是壽命短，性能一般。泄壓閥可以簡(jiǎn)單的理解為釋放透平的多余壓力。一般情況下原車(chē)都是渦輪增壓，減壓閥都在里面。沒(méi)必要改，改了也沒(méi)什么意義。后來(lái)改裝的泄壓閥在外面，并沒(méi)有提高車(chē)的動(dòng)力。唯一不同的是它能聽(tīng)到吱吱的聲音，這沒(méi)有意義。而且改裝一定要慎重，因?yàn)樵瓘S產(chǎn)品是綜合考慮整車(chē)協(xié)調(diào)平衡的最終產(chǎn)品。不能說(shuō)是最好的，但一定是最適合的。如果隨意修改，很容易出錯(cuò)。