采用高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）前置四驅和全時四驅。這款車作為一款高性能車，進口到中國車市。汽車上使用的四驅系統(tǒng)有三種，分別是全時四驅、非全時四驅和適時四驅。全時四驅和適時四驅基本都是以前輪驅動為基礎的四驅系統(tǒng)。在汽車行駛過程中，四驅系統(tǒng)主要采用多個離合器作為前后輪的動力分配。全時四驅和適時四驅有更好的越野性能和操控性能。在四驅系統(tǒng)的加持下，汽車的動力性能更強，也能為汽車提供更好的道路適應性。相對于全時四驅和非全時四驅，非全時四驅一般用于硬派越野車。駕駛員兼職四輪驅動后，可以通過打開或關閉分動箱手動切換不同的驅動模式，選擇兩驅模式或四驅模式，既能保證車輛的動力性能，又能保證車輛的通過性能。兼職四驅系統(tǒng)的缺點是需要駕駛員自己判斷駕駛情況，手動操作駕駛模式。