關(guān)車門聲音很大，如果原車的車門等縫隙密封很不好，聲音能直接從門縫傳入車廂，可以加做密封條，提升門縫的密封。但是如果原車的密封性并不差，外界噪音是透過(guò)鋼板傳入車內(nèi)，那加密封條就顯得有點(diǎn)多余了，反而是做車門鋼板的止振隔音才更有效。

如果關(guān)門聲音太大，可以更換一些軟的門密封條，這樣可以減少關(guān)門的聲音。車門內(nèi)側(cè)有密封條，會(huì)影響關(guān)門的聲音。如果膠帶很硬，關(guān)閉車門時(shí)聲音會(huì)很大。駕車者可以為汽車更換一些軟膠帶，這樣可以減少關(guān)門的聲音。關(guān)門時(shí)，不需要用很大的力，只要保證門能關(guān)緊就行了。很多車主在關(guān)車門的時(shí)候會(huì)用很大的力，這樣也會(huì)讓關(guān)車門的聲音更大。有的車主靠車門關(guān)閉的聲音來(lái)判斷車門鐵皮的厚度，用蓋子的厚度來(lái)判斷汽車的質(zhì)量和安全。這種方法沒有科學(xué)依據(jù)。而且，車身面板的厚度并不能決定汽車的安全性。所有汽車都在采用輕量化設(shè)計(jì)，輕量化是汽車的發(fā)展趨勢(shì)。更輕的車身可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性和機(jī)動(dòng)性。發(fā)生事故時(shí)，保護(hù)車內(nèi)成員安全的是車身框架，而不是車身蓋。車身蓋只起到美觀和導(dǎo)流的作用。汽車越重，越安全。