國六柴油指標于2019年1月1日全面實施，也就是說全國全面供應符合國六標準的車用柴油。據(jù)統(tǒng)計，國六柴油和汽油指標在各方面的表現(xiàn)都已經(jīng)達到了超越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）世界的標準，降低燃油中的多環(huán)芳烴含量就有利于減少汽車污染物的排放，國六標準將多環(huán)芳烴含量由原來的11%降低至7%，并且提高了5號、0號、-10號車用柴油的閃點

國家六柴油指數(shù)于2019年1月1日全面實施，意味著國家六標車用柴油全面供應。據(jù)統(tǒng)計，國六標準柴油、汽油的性能已達到各方面超越世界的標準。降低燃料中多環(huán)芳烴的含量有利于減少汽車污染物的排放。第六項國家標準將多環(huán)芳烴的含量從11%降至7%，并提高了5號、0號、10號車用柴油的閃點指標限值。國VI柴油的指標將全面達到歐盟目前車用油的標準水平。與國V標準相比，國VI標準將減少顆粒物排放10%，非甲烷有機氣體和氮氧化物可有效減少8%-12%。國VI柴油收緊了柴油密度和閃點上限的要求，閃點上限從55℃提高到60℃。雖然目前的柴油已經(jīng)達到了國家六項標準，但是汽車使用的油品混合不會影響汽車的性能。因此，在國四或國五的柴油機上加柴油時，不需要清洗油路。添加柴油時，只需要選擇與車輛匹配的柴油標簽，車輛本身就能實現(xiàn)自然過渡。