想知道轉(zhuǎn)向比，可以先知道轉(zhuǎn)向比。所謂轉(zhuǎn)向比，是指方向盤的轉(zhuǎn)向角與車輪的轉(zhuǎn)向角之比。比如方向盤向右轉(zhuǎn)了120度，車輪只轉(zhuǎn)了60度。兩者的轉(zhuǎn)向比為2比1。這種現(xiàn)象也叫轉(zhuǎn)向傳動比。轉(zhuǎn)向比的全稱應(yīng)該是可變轉(zhuǎn)向比，即根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角度來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向器的傳動比。汽車起步停車時，速度較低或轉(zhuǎn)向角較大時，提供較小的轉(zhuǎn)向器傳動比；當汽車高速行駛或轉(zhuǎn)向角較小時，可以提供較大的轉(zhuǎn)向傳動比，從而提高汽車的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。舉兩個例子33601。當車速較低(停車)或轉(zhuǎn)向角較大時，提供較小的傳動比會使駕駛員更容易操作。2.車速越快，方向盤會變得越重，車主瞬間可以轉(zhuǎn)動的范圍也就越小，從而降低了高速行駛時誤操作導(dǎo)致翻車的風險。原理：低速感光，高速穩(wěn)定。