朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）plus車型不是獨立懸架，朗逸plus前輪是麥弗遜式獨立懸架(幾乎所有車都采用前懸架)。采用后輪扭力梁式非獨立懸架，與老款朗逸懸架相同。扭力梁半獨立懸架系統(tǒng)有以下優(yōu)點：33601。該懸架結(jié)構(gòu)簡單，重量輕；2.整車裝配時，不需要后輪定位，減少了裝配時間；占用的空位小，容易在尾部獲得較大的空位；3.彈簧阻尼系統(tǒng)易于匹配和布置，有利于控制車輪相對于彈簧阻尼的運動比例；4.扭力梁的特性可以代替穩(wěn)定桿的作用；在懸架運動中，前束和輪距略有變化；5.側(cè)向力的情況下，外傾角變小；線性穩(wěn)定性好，后輪輪胎損耗低；6.通過合理設(shè)置彈性襯套的特性，可以減少制動點。