車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的叫法有很多中，例如大眾叫它ESP、豐田叫它VSC、通用公司稱呼它為ESC等等，而DSC則是寶馬公司對這套系統(tǒng)的統(tǒng)稱，雖然叫法各不相同，但其原理和功能都是差不多的。寶馬的DSC與博世公司的ESP功能相似，它可以確保車輛行駛的穩(wěn)定性，并在起動或加速時保證所有車輪的牽引力。

汽車動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)。車上的動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)類似于電子穩(wěn)定系統(tǒng)。該車能夠在高速行駛過程中提供良好的操控性，防止車輛在行駛過程中甩尾或漂移，提高車身的穩(wěn)定性。配備動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)的車輛在高速轉(zhuǎn)彎時不會打滑，是日常使用中比較實用的安全裝置，尤其是在濕滑路面上行駛時，動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)可以給駕駛員帶來足夠的信心。當(dāng)汽車在緊急情況下高速進(jìn)入彎道或避開障礙物時，動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)通過傳感器接收汽車的車輪角度和橫向加速度信號。通過系統(tǒng)的判斷和分析，汽車上的某個車輪產(chǎn)生一定的制動力，防止汽車打滑甩尾。車輛打滑時，車輛儀表盤上的指示燈會自動閃爍，表示動力穩(wěn)定系統(tǒng)已經(jīng)開始工作。車輛的行駛狀態(tài)由計算機(jī)模型計算，這是一組相對精確的值。一旦車輛經(jīng)歷不穩(wěn)定駕駛，系統(tǒng)會自動識別。