1.冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理(一般成熟車不存在)；2.滲漏；3.流通不暢，消耗快；4.進(jìn)入氣缸的冷卻液已經(jīng)燃燒或到達(dá)機(jī)油底部。如果是第二條，一般在泄漏處可以看到痕跡；如果懷疑第三項(xiàng)，可以請(qǐng)專業(yè)修理工檢查。注意，添加冷卻液時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下降后添加。在添加過程中，您應(yīng)該啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)的燃油閥以排出系統(tǒng)中的氣體，并在冷卻液完全添加之前緩慢添加冷卻液。如有必要，根據(jù)說明排空冷卻系統(tǒng)。如果第四條的輕油底部沒有水，但是有些不好用(可以拆下火花塞對(duì)比)，如果油底部有水(機(jī)油乳化)，發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定。本文一定不要一下子把目標(biāo)鎖定在氣缸蓋墊片上，進(jìn)氣歧管墊片的侵蝕也會(huì)造成夜間冷卻進(jìn)入氣缸，因?yàn)橛行┌l(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管上有水道。如果水燒得厲害，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管會(huì)同時(shí)排出水和白煙(不同于正常燃燒的白煙)。