這可能是節(jié)氣門(mén)的怠速閥出現(xiàn)了問(wèn)題，也可能是節(jié)氣門(mén)的怠速電機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題，出現(xiàn)這種情況后，車(chē)友們要去檢查一下節(jié)氣門(mén)。節(jié)氣門(mén)被稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，節(jié)氣門(mén)控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量，我們踩下油門(mén)踏板后，其實(shí)并不是直接控制噴油量的，而是控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度的。當(dāng)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變大后，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量會(huì)增多，這樣ecu

這可能是節(jié)氣門(mén)怠速閥有問(wèn)題，也可能是節(jié)氣門(mén)怠速電機(jī)有問(wèn)題。發(fā)生這種情況后，車(chē)手應(yīng)該檢查油門(mén)。油門(mén)被稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。節(jié)氣門(mén)控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的/我們踩下油門(mén)踏板后，不是直接控制噴油量，而是控制油門(mén)開(kāi)度。當(dāng)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變大時(shí)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的/汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)中有一個(gè)空空氣流量傳感器，可以檢測(cè)到空的空氣流量，然后將信號(hào)反饋給ecu，這樣ecu就可以噴射更多的燃油。節(jié)氣門(mén)上還有一個(gè)節(jié)氣門(mén)位置傳感器，通過(guò)它ecu也可以知道節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。怠速時(shí)，節(jié)氣門(mén)上有一個(gè)怠速閥，用于控制怠速時(shí)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空空氣量。如果怠速閥損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)不穩(wěn)定和怠速。因此，出現(xiàn)上述問(wèn)題后，應(yīng)檢查節(jié)氣門(mén)怠速閥和怠速控制電機(jī)。平時(shí)用車(chē)時(shí)，騎手可以定期拆油門(mén)清洗，清洗后一定要重新配電腦。