一般來(lái)說(shuō)車(chē)輛行駛到6-8萬(wàn)公里就要進(jìn)行更換，尤其是北方地區(qū)，我的建議是6萬(wàn)，最好不超越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）8萬(wàn)，南方的話，可以延長(zhǎng)到8-10萬(wàn)公里。

一般車(chē)輛行駛到6萬(wàn)～10萬(wàn)公里時(shí)更換正時(shí)皮帶。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞的行程（上下的運(yùn)動(dòng)）、氣門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉（時(shí)間）、點(diǎn)火的順序（時(shí)間），都在“正時(shí)皮帶”的連接作用下，時(shí)刻保持“同步”運(yùn)轉(zhuǎn)。為了保證正時(shí)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，很多高檔車(chē)用金屬鏈條代替皮帶。正時(shí)皮帶是橡膠部件，正時(shí)鏈條是金屬鏈條。顯然，同步帶的壽命肯定比金屬的短，所以應(yīng)該定期更換同步帶。實(shí)際上，由于不同車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)不同，具體正式的皮帶更換周期應(yīng)以車(chē)輛的保養(yǎng)手冊(cè)的描述為準(zhǔn)。正時(shí)皮帶屬于橡膠部件，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，正時(shí)皮帶和正時(shí)皮帶的附件，如正時(shí)皮帶張緊輪、正時(shí)皮帶張緊器和水泵等都會(huì)發(fā)生磨損或老化。因此，凡是裝有正時(shí)皮帶的發(fā)動(dòng)機(jī)，廠家都會(huì)有嚴(yán)格要求，在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換正時(shí)皮帶及附件。