汽車轉(zhuǎn)向原理主要是用方向盤帶動方向機，進而使齒輪齒條轉(zhuǎn)向器發(fā)生作用，讓前橫拉桿左右擺動使前輪產(chǎn)生角度從而發(fā)生轉(zhuǎn)向效果。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來保持或改變汽車行駛或倒退方向的系統(tǒng)，它位于汽車前部，主要分為機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。1、機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要以駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向能源，由轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)

汽車轉(zhuǎn)向的原理是利用方向盤帶動轉(zhuǎn)向器，再使齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器工作，使前轉(zhuǎn)向橫拉桿左右擺動使前輪產(chǎn)生一個角度，從而發(fā)生轉(zhuǎn)向效果。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用于保持或改變汽車行駛或倒車方向的系統(tǒng)。它位于汽車的前部，主要分為機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。1.機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng):機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要以駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向能量，由轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動系統(tǒng)組成。2.動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng):動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以駕駛員的體力和發(fā)動機的動力作為轉(zhuǎn)向能量。一般來說，轉(zhuǎn)向所需的大部分能量由發(fā)動機提供。動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕，但由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，比機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更容易發(fā)生故障。