Sic Bo d70采用獨(dú)立懸架，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。這款車(chē)采用的懸掛類(lèi)型也是很多車(chē)型廣泛采用的。汽車(chē)使用的懸架通過(guò)螺旋彈簧支撐車(chē)身重量，減震器利用阻尼來(lái)減少行駛過(guò)程中的顛簸和震動(dòng)。值得一提的是，麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)合了一個(gè)螺旋彈簧和一個(gè)減震器來(lái)減少自身體積。與傳統(tǒng)懸架不同的是，麥弗遜式獨(dú)立懸架通過(guò)這種組合減少了懸架的體積和懸架本身的重量。懸架體積減小后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部的布局會(huì)變得更加靈活。多連桿式獨(dú)立懸架由連桿、減震器和阻尼彈簧組成。由于這種懸架使用了大量的連桿，多連桿式獨(dú)立懸架在汽車(chē)行駛時(shí)能起到更好的支撐作用，并能使車(chē)輪盡可能與地面保持垂直，從而最大限度地減少車(chē)身的側(cè)傾。多連桿獨(dú)立懸架的使用不僅提高了汽車(chē)的舒適性，也提高了汽車(chē)的操縱性能。