增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)也叫串聯(lián)插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是用電機(jī)代替內(nèi)燃機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車。相信隨著新能源汽車的普及，很多車主對(duì)純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、混合動(dòng)力汽車都有一定的了解，但從未聽說(shuō)過(guò)增程式混合動(dòng)力汽車。對(duì)于增程式混合動(dòng)力汽車來(lái)說(shuō)，內(nèi)燃機(jī)的唯一作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，主要作用是給電池充電，為車上的電機(jī)等設(shè)備提供動(dòng)力。增程式電動(dòng)汽車是在純電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。之所以成為增程式電動(dòng)車，是因?yàn)樗鼈兣鋫淞嗽龀唐鳌０惭b增程器的目的是為了進(jìn)一步提高純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），避免電動(dòng)汽車頻繁充電。從駕駛的角度來(lái)看，無(wú)論是純電動(dòng)模式還是增程式模式，增程式電動(dòng)車都是純電力驅(qū)動(dòng)，內(nèi)燃機(jī)只能為電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，而不能為車輛提供動(dòng)力?？偟膩?lái)說(shuō)，只有增程式電動(dòng)汽車才能發(fā)揮純電動(dòng)汽車的最大潛力，提高電動(dòng)汽車的利用率。