可以啊。起亞是中韓合資，講究的就是細(xì)節(jié)，尤其是質(zhì)量品質(zhì)這部分，絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。我現(xiàn)在開(kāi)的是智跑，到現(xiàn)在都開(kāi)6萬(wàn)多公里了，質(zhì)量還是杠杠的~一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，也沒(méi)有什么異響?，F(xiàn)在開(kāi)起來(lái)還跟新車(chē)一樣，我覺(jué)得質(zhì)量還是挺不錯(cuò)的。我挺看好這個(gè)品牌。

卓越品質(zhì)的層層保障，更是離不開(kāi)一個(gè)“較真”的品控團(tuán)隊(duì)。為強(qiáng)化新車(chē)開(kāi)發(fā)品質(zhì)，東風(fēng)悅達(dá)起亞成立了新車(chē)品質(zhì)部門(mén)，為了讓這個(gè)新成立的部門(mén)迅速成長(zhǎng)起來(lái)，企業(yè)集中了各個(gè)崗位的優(yōu)秀員工，打造了一支“品質(zhì)尖兵”團(tuán)隊(duì)。 3 不只是新車(chē)品質(zhì)部門(mén)團(tuán)隊(duì)，為了給車(chē)主朋友提供最大的安全保障和最好的產(chǎn)品體驗(yàn)，東風(fēng)悅達(dá)起亞還組建了以總經(jīng)理為組長(zhǎng)的TFT(Task Force Team)組織，覆蓋生產(chǎn)、品質(zhì)、企劃、購(gòu)買(mǎi)、管理、銷(xiāo)售、售后等部門(mén)，將質(zhì)量目標(biāo)分解到各個(gè)部門(mén)，將匠心融入每個(gè)員工的血液，真正實(shí)現(xiàn)品質(zhì)經(jīng)營(yíng)的全員關(guān)注、全員參與、全員監(jiān)督，只為每一輛從東風(fēng)悅達(dá)起亞工廠駛出的車(chē)輛，都具備絕佳的品質(zhì)，成為車(chē)主朋友出行的可靠伴侶。

東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，口碑不斷在升華，也正是可靠的質(zhì)量、卓越的品質(zhì)，才讓東風(fēng)悅達(dá)起亞的口碑擁有了強(qiáng)而有力的“保護(hù)傘”。相信未來(lái)，東風(fēng)悅達(dá)起亞的質(zhì)量還會(huì)再創(chuàng)新高，還車(chē)主朋友一個(gè)意想不到的奇跡。

東風(fēng)悅達(dá)起亞全球質(zhì)量管理體系（GQMS）更是以國(guó)際品質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)，連通韓國(guó)起亞總部與其分布在全球各地的多個(gè)海外工廠，實(shí)時(shí)共享全球車(chē)型的品質(zhì)信息，以進(jìn)行持續(xù)的品質(zhì)校對(duì)和改善。該體系共分為新車(chē)品質(zhì)、制造品質(zhì)、市場(chǎng)品質(zhì)3大板塊，構(gòu)成透明化、可視化、柔性化的業(yè)務(wù)流程，可覆蓋產(chǎn)品從開(kāi)發(fā)、制造到售后的全生命周期質(zhì)量管理，形成系統(tǒng)閉環(huán)，螺旋式提升產(chǎn)品品質(zhì)。此外，除了標(biāo)準(zhǔn)管理，GQMS還可根據(jù)海外工廠的區(qū)域特色，定制個(gè)性化品控模塊，針對(duì)車(chē)主朋友剛需改良產(chǎn)品，使品質(zhì)管理與本地化生產(chǎn)相適應(yīng)，實(shí)現(xiàn)品質(zhì)提升與成本控制兼得，為車(chē)主朋友提供具備高品價(jià)比的精品車(chē)型。