五菱宏光1.2節(jié)溫器在上水管與氣缸蓋接頭處。這種布局結(jié)構(gòu)簡單，缺點是節(jié)溫器工作時會產(chǎn)生振蕩現(xiàn)象。如果要更換節(jié)溫器，建議找專業(yè)的工作人員進行更換，不要自己更換。因為整個過程非常麻煩。有一些車主為了省一點工時費，自己買了節(jié)溫器自己更換，但是往往都更換失敗，費時又費力。汽車節(jié)溫器是指控制發(fā)動機冷卻液流動路

五菱洪光1.2節(jié)溫器在上水管和氣缸蓋的連接處。這種布局結(jié)構(gòu)簡單，但缺點是溫控器工作時會產(chǎn)生振蕩。如果要更換溫控器，建議找專業(yè)人員更換，不要自己更換。因為整個過程很麻煩。為了節(jié)省一點時間，有些車主自己買了溫控器，自己更換，但往往無法更換，費時費力。汽車節(jié)溫器是指控制發(fā)動機冷卻液流動路徑的閥門。其主要功能是調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力。恒溫器的工作原理是根據(jù)冷卻液的溫度自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，改變冷卻液的循環(huán)范圍。很多專業(yè)人士會說，溫控器控制著冷卻系統(tǒng)的大小循環(huán)。意思是:水溫較低時，節(jié)溫器關閉，使發(fā)動機迅速升溫至最佳溫度。這就是小循環(huán)。當溫度達到一定水平(超過正常溫度)時，恒溫器打開。此時，風扇開始快速冷卻供水，冷卻液在水箱的散熱器回路中循環(huán)，防止發(fā)動機過熱。這就是大循環(huán)。