任何車(chē)輛的方向盤(pán)都有一定的間隙，這是由于轉(zhuǎn)向柱本身的扭轉(zhuǎn)造成的。如果方向盤(pán)間隙過(guò)大，可能是由于轉(zhuǎn)向器齒輪齒條磨損和懸架連接件磨損造成的。方向盤(pán)上的間隙太大。在駕駛汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中，方向盤(pán)需要轉(zhuǎn)非常大的角度才能使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎，這在一定程度上降低了汽車(chē)的操控性能，影響了汽車(chē)的舒適性。方向盤(pán)間隙大最常見(jiàn)的問(wèn)題是轉(zhuǎn)向柱橫軸、轉(zhuǎn)向器齒條、橫拉桿球頭磨損。十字軸磨損會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)間隙過(guò)大，行駛時(shí)方向盤(pán)會(huì)發(fā)出咯吱聲。另外，汽車(chē)在使用過(guò)程中，轉(zhuǎn)向器的齒條會(huì)有一定程度的磨損。出現(xiàn)這種情況的原因是停車(chē)后方向盤(pán)沒(méi)有及時(shí)打直。這種狀態(tài)下，齒條會(huì)承受很大的壓力，轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)會(huì)下沉。拉桿球頭磨損也是常見(jiàn)故障。球節(jié)磨損后，汽車(chē)方向盤(pán)也會(huì)產(chǎn)生異響。