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優(yōu)惠政策)采用的后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。扭力梁式非獨立懸架主要用于汽車的后懸架。這種懸架不同于汽車上使用的獨立懸架。與獨立懸架相比,扭力梁式非獨立懸架具有更高的剛度,因此在汽車上的應用并不廣泛。簡單來說,扭力梁式非獨立懸架就是將汽車的兩個后輪連接到一個車軸上。如果汽車使用這種類型的懸架,并且汽車行駛在路況較差的道路上,如果汽車后側的車輪發(fā)生波動,那么另一側的車輪也會發(fā)生波動,在一定程度上影響汽車的平順性和穩(wěn)定性。因為懸架的結構比較簡單,所以懸架的承載能力比較強。這種懸架主要用于卡車或公共汽車。值得一提的是,扭力梁式非獨立懸架是最早與汽車接觸的懸架。這種懸掛最初叫做板式懸掛。由于其相對簡單的結構和較低的制造成本,這種類型的懸架易于后期維護。
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