自動(dòng)擋頓挫感就像在行進(jìn)中松了一腳油門然后再加速一樣。所謂自動(dòng)擋的頓挫感是因?yàn)轳{駛員在使用時(shí)沒有養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。

自動(dòng)擋汽車的挫敗感可以分為偶爾和固定兩個(gè)階段，就像走路時(shí)被踢一樣。除了無級(jí)變速器，自動(dòng)變速器的車會(huì)有挫敗感，但力度不同。最嚴(yán)重的是四速變速箱，因?yàn)闄n位少，挫敗感更強(qiáng)。自動(dòng)檔和手動(dòng)檔有一個(gè)共同點(diǎn)。齒輪之間有一個(gè)齒輪松動(dòng)、嚙合、聯(lián)動(dòng)的緩沖過程。過程越順利，挫敗感就越少。低速或怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速剛好滿足換擋要求。這個(gè)時(shí)候，換班的挫敗感會(huì)很強(qiáng)。行駛一段時(shí)間后，車速和車速達(dá)到甚至超過換擋標(biāo)準(zhǔn)。這時(shí)候，換班的挫敗感就少了很多。隨著技術(shù)的發(fā)展，變速箱中的檔位越來越多，從最初的四檔到現(xiàn)在的九檔。檔位越多，每個(gè)檔位之間的速比越小，換擋時(shí)的頓挫感越弱。正常情況下，換擋時(shí)的挫敗感不會(huì)太強(qiáng)。如果太強(qiáng)，可能是變速箱有問題。建議檢查變速器油。如果不是變速箱油，需要進(jìn)一步檢修變速箱。