一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)擋車(chē)輛換擋時(shí)動(dòng)力中斷是因?yàn)樽兯傧浔旧淼慕Y(jié)構(gòu)問(wèn)題，通常稱(chēng)為頓挫。大眾使用的雙離合變速箱在換擋時(shí)會(huì)磕磕絆絆。斷電時(shí)間短，行駛過(guò)程中幾乎察覺(jué)不到。汽車(chē)使用的自動(dòng)變速器在換擋時(shí)會(huì)磕磕碰碰。其實(shí)這不是故障，是變速箱結(jié)構(gòu)的問(wèn)題。手動(dòng)擋的車(chē)和自動(dòng)擋的車(chē)有一個(gè)共同點(diǎn)。在換擋過(guò)程中，齒輪需要一點(diǎn)時(shí)間，有一個(gè)齒輪松脫、嚙合、聯(lián)動(dòng)的緩沖過(guò)程。如果在這個(gè)過(guò)程中換擋更加順暢自然，頓挫感就會(huì)少一些，甚至完全避免。如果這個(gè)過(guò)程中換擋的沖擊力更強(qiáng)，頓挫感會(huì)更明顯。汽車(chē)低速行駛時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速剛好達(dá)到換擋標(biāo)準(zhǔn)，此時(shí)的升檔頓挫感會(huì)更強(qiáng)。如果車(chē)速提高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速也會(huì)提高，換擋時(shí)的頓挫感會(huì)少一些。