自適應(yīng)巡航和定速巡航哪個(gè)好？與自適應(yīng)巡航相比，自適應(yīng)巡航可以在一定程度上減輕駕駛員的疲勞，同時(shí)也更加智能，效果更好。詳情如下：33601。巡航控制由四部分組成：指令開(kāi)關(guān)、車(chē)速傳感器、電子節(jié)氣門(mén)執(zhí)行器和ECU。2.但這個(gè)功能通常會(huì)給車(chē)輛設(shè)定一個(gè)最低限速，也就是說(shuō)當(dāng)要求達(dá)到一定速度時(shí)，車(chē)輛上的電腦會(huì)“持續(xù)穩(wěn)定”地行駛。但除此之外，轉(zhuǎn)向和剎車(chē)還是需要車(chē)主自己控制；3.自適應(yīng)巡航可以算是巡航控制的升級(jí)版。行駛過(guò)程中，安裝在車(chē)前的距離傳感器，也就是雷達(dá)，不斷掃描前方道路，然后由輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)；4.當(dāng)與前車(chē)的距離過(guò)小時(shí)，自適應(yīng)巡航控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以通過(guò)與防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的協(xié)調(diào)來(lái)適當(dāng)制動(dòng)，同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，與前車(chē)保持安全距離。