被動(dòng)行人保護(hù)一般是指利用引擎蓋彈升技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)瞬間鼓起，使人體不是碰撞在堅(jiān)硬車(chē)殼上，而是碰撞在柔性與圓滑的表面上。在檢測(cè)到撞人之后，車(chē)輛就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋彈升控制模塊，車(chē)內(nèi)配備的彈射裝置便可瞬間將發(fā)動(dòng)機(jī)罩提高，相當(dāng)于在人落下時(shí)在下面墊了氣墊。

汽車(chē)被動(dòng)行人保護(hù)是指利用引擎蓋彈升技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)瞬間鼓起，使人體不碰撞在堅(jiān)硬的車(chē)殼上，碰撞在柔性與圓滑的表面上，可以對(duì)人體形成一定的保護(hù)作用，能在事故發(fā)生以前及時(shí)通知駕駛員，避免車(chē)禍的發(fā)生或者將傷害降至最小。汽車(chē)被動(dòng)行人保護(hù)包括安全系統(tǒng)、危險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)、防撞系統(tǒng)等，涉及到傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、信息顯示技術(shù)、駕駛狀態(tài)監(jiān)控技術(shù)等。激活被動(dòng)行人保護(hù)系統(tǒng)的行為有：1、車(chē)輛底部的嚴(yán)重碰撞；2、高速駛過(guò)減速帶或駛過(guò)大坑；3、有物體撞擊到行人碰撞傳感器。