要具體看車型的發(fā)動(dòng)機(jī)功率

1.5T要省油一些，動(dòng)力對(duì)比具體要看兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率大小了

你好，1.5T的要省油

當(dāng)然是1.5T的省油啦

低轉(zhuǎn)速2.0動(dòng)力大 高轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)該差不多 還是要看各自發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校

同款車型1.5T比2.0升油耗稍低一些，動(dòng)力性能上不同車型的話，牽涉到車重、風(fēng)阻系數(shù)、輪胎尺寸、變速箱的技術(shù)與匹配的非常多的綜合因素，只有知道了具體的車型才可以比較。一般情況下，如果長(zhǎng)期在城市道路行駛，就選擇自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步加速迅捷。帶T的小排量渦輪增壓系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速?zèng)]有達(dá)到渦輪介入的轉(zhuǎn)速之前就是一部普通的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，城市擁堵路段起步和低速階段帶動(dòng)車輛非常吃力。如果長(zhǎng)期在路況良好的地方行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)，渦輪介入率高，可以選擇帶T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，渦輪介入后動(dòng)力澎湃，油耗比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型低。

別聽(tīng)他們胡說(shuō)，他們是鍵盤(pán)車神，完全不懂車。2.0L的要省油的多，請(qǐng)注意開(kāi)那個(gè)“多”字。1.5T的和只有在發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)勻速怠速的時(shí)候才省油，也就是勻速行駛在60-70的速度區(qū)間才能省油，你想想你在市區(qū)開(kāi)，還這么堵車，怎么可能一直開(kāi)在這個(gè)速度，要是你上高速，才開(kāi)60-70后面的人不煩死。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是最近幾年“炒作”起來(lái)的，而且很挑油品質(zhì)量，加普通的93號(hào)油會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好，會(huì)產(chǎn)生大量積碳，以后都得加97號(hào)油，97號(hào)油比93號(hào)油貴很多。光汽油標(biāo)號(hào)的問(wèn)題，就比2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)費(fèi)錢(qián)。所以1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)比2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)廢很多的油。