那是廠家和4S瞎忽悠的??！看看廠家先前報(bào)告：生產(chǎn)能力----3月每天100--150輛，4月開始每天生產(chǎn)300--400輛，月生產(chǎn)9000--12000輛；銷售----3月84輛，4月6679輛。是按訂單進(jìn)行生產(chǎn)，不是先生產(chǎn)再賣。雖然先前宣傳的很火，4月中旬時(shí)就說已經(jīng)定出10000多輛，大吹特吹，實(shí)際上人們接受喜歡一般，銷量不理想。主要原因：一是日本持續(xù)挑釁，給中日關(guān)系好轉(zhuǎn)帶來困難；二是新車外觀不如老款好看，特別是后屁股越改越難看，燈突出如金魚眼難看，不如銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好看；三是第三排座椅是雞肋，沒有多大使用價(jià)值，放寵物還可以，用后后備箱就小得可憐了；四是起步、提速太肉，沒有昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、銳界、CRV等車即踩即有，加速性強(qiáng)，有推背感。其他都還好，就是這些，不一定對。

時(shí)間太長了.

已經(jīng)很不錯(cuò)了，全國各地新款漢蘭達(dá)要等3個(gè)月才能提車。訂單較大都要等待的。

一般正常提車周期不會(huì)超過1個(gè)月，但是若你定的車比較緊張，那時(shí)間長也是正常的。