自動(dòng)駕駛本身就是一門(mén)技術(shù)，只有通過(guò)信息收集、分析識(shí)別、行動(dòng)決策和設(shè)備控制才能完成。自動(dòng)駕駛技術(shù)包括攝像頭和雷達(dá)傳感器，知道汽車(chē)周?chē)慕煌ㄇ闆r，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)中心分析后給汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)出指令。自動(dòng)駕駛的水平分為：1。一級(jí)：駕駛輔助、車(chē)道保持、自適應(yīng)巡航等駕駛功能屬于這一階段的技術(shù)，駕駛員仍然是駕駛操作的主要發(fā)起者和控制者；2.第二級(jí)：半自動(dòng)駕駛。電腦控制的汽車(chē)可以完成自動(dòng)行駛到目的地的過(guò)程。該操作可作為備份操作，但受當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)的限制，仍不能作為駕駛主體；3.三級(jí)：全自動(dòng)駕駛，技術(shù)，成本等。都不是影響因素。駕駛員可以隨時(shí)在手動(dòng)駕駛和自動(dòng)智能駕駛模式之間切換。在智能模式下，計(jì)算機(jī)完全可以代替駕駛員完成駕駛意圖。