你燒機(jī)油不要只是 除碳，除碳解決不了燒機(jī)油的問題，這車主要就是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油，要徹底解決就要先檢查配件，廢氣閥，渦輪等，檢查后配件沒有問題就是活塞環(huán)的問題， 活塞環(huán)要大修其實(shí)就是換的第三代發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)，但是第三代發(fā)動(dòng)機(jī)也燒機(jī)油很多，所以大修也不能解決。你可以用PNF技術(shù)的修復(fù)方式，油箱和機(jī)油同時(shí)進(jìn)行，多開車不拆發(fā)動(dòng)機(jī)不拆配件就可以搞好。

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油怎么辦怎么修，燒機(jī)油的原因有很多，比如平時(shí)加的汽油品質(zhì)質(zhì)量不好，在燃燒的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生了積碳，積碳長(zhǎng)期不清理，就容易導(dǎo)致活塞環(huán)被積碳卡住，活塞環(huán)不能正常刮油，機(jī)油就留在了氣缸上，針對(duì)這種情況就需要清理積碳，將積碳清理干凈后，能緩解燒機(jī)油的問題。 氣門油封老化導(dǎo)致燒機(jī)油，氣門油封容易腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，氣門油封是發(fā)動(dòng)機(jī)里面最容易老化的易損件，很多行駛10公里以上的車，都有這個(gè)問題出現(xiàn)。氣門油封老化破損后會(huì)讓一部分的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，特別是進(jìn)氣門油封老化破損更容易導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，針對(duì)這種情況導(dǎo)致的燒機(jī)油，需要更換氣門油封，這樣就能杜絕機(jī)油滲入到燃燒室出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。 渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷，出現(xiàn)這種情況主要是車子更換機(jī)油的周期過長(zhǎng)，或者是使用了劣質(zhì)的機(jī)油，造成浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤(rùn)滑和散熱，另外機(jī)油中存在高比例的燃油，燃油供給系統(tǒng)工作不良，燃油霧化不好，會(huì)使燃油或大量的過濃的燃油混合氣竄入曲軸箱與機(jī)油混合將機(jī)油稀釋。針對(duì)這種現(xiàn)象的燒機(jī)油情況，需要針對(duì)性解決，更換渦輪增壓油封。 找到燒機(jī)油的原因后，基本上燒機(jī)油的問題解決成功一半了，改換掉的配件就需要換掉，該清理的積碳要清理掉，這些處理過程需要去專業(yè)的汽修廠，專業(yè)的汽修技師進(jìn)行處理。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嚴(yán)重怎么處理，一般情況下，無需拆開發(fā)動(dòng)機(jī)修理，現(xiàn)在提倡的方法是免拆發(fā)動(dòng)機(jī)治理燒機(jī)油，通?？梢越鉀Q燒機(jī)油問題。